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海運當中的甩柜是什么意思?

發(fā)布時間:2024-05-29 點擊:70
海運當中的甩柜是什么意思?經(jīng)常有人問小編甩柜是什么意思,今天就來講講什么是甩柜以及那些柜子容易被甩。
1、什么是甩柜?
“甩柜”是外貿(mào)、貨代、物流等行業(yè)很常見的說法,“柜”就是貨柜,也就是集裝箱container,主要指海運集裝箱。
甩柜經(jīng)常發(fā)生在海運旺季,是由于船公司放出艙位是實際出運量的120%,在達到船公司核載噸量及艙位后,對余下那20%,如一些比較晚才放行進碼頭的、運費比較低的、與出口托運人關系一般的柜子延后一個或多個航次出運,就叫做甩柜,這里包括整箱的甩柜和拼箱的甩柜。
相對來說拼箱的甩柜機率會小一些,因為拼箱貨代公司一般實力較強,和船公司關系比較好,而且拼箱涉及到多個客戶、多票貨,影響較大,所以拼箱貨代會想方設法避免甩柜,除非趕上海關查驗,實在趕不上船,那只能延下一航次。
這里需要注意的是,延船并不等于甩柜,甩柜是指貨柜各方面都沒問題,完全趕得上船,只是由于船公司單方面的原因(放艙數(shù)多于實際艙位數(shù)),爆艙沒艙位了,于是直接把這個貨柜甩了;而延船,一般是由于貨代或發(fā)貨人的原因,實在趕不上了,所以不得不延到下個航次。
2、哪些柜子容易被甩?
船公司要甩哪些柜子,是有選擇的,并不是按照先到先得的順序,而是會把運費較低、與船公司關系一般、或者船公司認為不重要的客戶的柜子優(yōu)先給甩了,所以貨量小、與船公司沒啥關系,貨代實力不強,那么在貨運旺季時,柜子被甩的幾率就會比較高。


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