比利時(shí)遠(yuǎn)程控制航運(yùn)專家 seafar 與船東 hgk shipping 和 reederei deymann 聯(lián)手推動德國航道的部分自主內(nèi)河航運(yùn)。
相關(guān)三方表示，他們將遠(yuǎn)程控制旅行或減少船員的旅行視為保障德國和歐洲內(nèi)河航運(yùn)未來生存能力的開創(chuàng)性解決方案。
該倡議旨在支持水路系統(tǒng)應(yīng)對專業(yè)工人的嚴(yán)重短缺以及持續(xù)的氣候變化過程及其對內(nèi)河航運(yùn)作為運(yùn)輸工具的長期能力的相關(guān)影響所帶來的挑戰(zhàn)。
seafar 表示，該技術(shù)和服務(wù)將與各部委、公共當(dāng)局和聯(lián)邦政府密切合作，在德國境內(nèi)的各種航道上進(jìn)行展示，以驗(yàn)證遠(yuǎn)程控制內(nèi)河航運(yùn)和實(shí)際條件下船員人數(shù)減少的航運(yùn)的安全性和可靠性。 .
hgk shipping 和 reederei deymann 將為該倡議提供七艘船舶，而 seafar 正在引入必要的專業(yè)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，該公司通過在比利時(shí)運(yùn)營遙控內(nèi)河船舶和減少船員人數(shù)的兩艘船舶已經(jīng)能夠獲得這些經(jīng)驗(yàn)?zāi)辍?seafar 還將在杜伊斯堡投資一個(gè)遠(yuǎn)程控制中心，該中心將從 2023 年第一季度開始通過遠(yuǎn)程控制操作船舶。


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