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美國海域集裝箱船數(shù)量已降至一年前的一半以下

發(fā)布時間:2024-06-09 點擊:81
集裝箱數(shù)量的減少導(dǎo)致?lián)矶潞图b箱流量的變化,這反映在container中 xchange container availability index中。
該指數(shù)衡量了世界各地港口每周進(jìn)出口流量的比例,表明洛杉磯和長灘港最大的兩個門戶進(jìn)口量比去年下降了10%。
據(jù)彭博社報道,截至周日,美國沿海水域的集裝箱船數(shù)量已降至一年前的一半以下。
與此同時,在寧波,中國第二大集裝箱港口,由于出口需求下降,自去年年底以來,跨境進(jìn)口集裝箱的份額一直保持在主要地位。
據(jù)報道,2月初,中國各地港口堆放了500多萬個空標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,是預(yù)集裝箱數(shù)量的兩倍。
freightos最近上市的集裝箱預(yù)訂平臺本周早些時候表示,預(yù)計收入將增長15%至21%,低于之前預(yù)測的87%,這表明市場已經(jīng)大幅下跌。
peter,運(yùn)費(fèi)平臺xeneta的首席分析師 sand說:全球托運(yùn)人現(xiàn)在必須在一個棘手的環(huán)境中航行,因為承運(yùn)人仍然主要依靠空白航班,當(dāng)服務(wù)應(yīng)該完全關(guān)閉時。
sand說:我們認(rèn)為2023年是航運(yùn)公司過度運(yùn)力管理的一年。預(yù)計2023年將有40萬teu永久離開船隊。
德魯里的世界集裝箱指數(shù)是每周四公布的現(xiàn)貨指數(shù),今天下跌了16美元,比2021美元每英尺1790美元 9月份歷史高點下跌82%。
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